文章發(fā)布
網(wǎng)站首頁 > 文章發(fā)布 > 東陽專業(yè)公路劃線公司

東陽專業(yè)公路劃線公司

發(fā)布時(shí)間:2022-03-09 00:35:27
東陽專業(yè)公路劃線公司

東陽專業(yè)公路劃線公司

交通標(biāo)線技術(shù)要求(1) 標(biāo)線材料選用熱熔材料,均勻撒玻璃珠于涂料上。材料技術(shù)要求應(yīng)符合《道路標(biāo)線涂料》(JT/T280-2004)及《公路交通標(biāo)志板技術(shù)條件》(JT/T279-2004)要求。(2) 標(biāo)線尺寸、厚度、粘結(jié)力、反光效果、防滑性應(yīng)符合設(shè)計(jì)圖紙及國家、行業(yè)、地方規(guī)范要求。(3) 底漆要求涂抹均勻,未干燥前不得進(jìn)行涂料劃線。(4) 涂料長時(shí)間加熱出現(xiàn)變色現(xiàn)象時(shí),禁止使用。撒玻璃珠應(yīng)均勻、全面布撒。(5) 標(biāo)線涂層要求厚度均勻,無氣泡、開裂、脫落現(xiàn)象。(6) 外觀質(zhì)量、外形尺寸、厚度、色度性能、光度性能、抗滑性能應(yīng)滿足規(guī)范要求。3、交通標(biāo)志技術(shù)要求(1) 交通標(biāo)志的形狀、圖案和顏色嚴(yán)格按照《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》(GB5768-1999)及圖紙的規(guī)定執(zhí)行。2) 標(biāo)志板、標(biāo)志立桿、反光膜、定位器、限高桿、防護(hù)樁、反光鏡材料、尺寸等技術(shù)參數(shù)應(yīng)符合《公路交通標(biāo)志板技術(shù)條件》 (JT/T279-2004 )要求。(3) 標(biāo)志板切割后邊緣整齊、方正、沒有毛刺,表面平整、無傾斜、皺折、氣泡和破損,不得有凹痕、變形。每平方米的平整度公差小于1mm,表面熱鍍鋅處理應(yīng)均勻。(4) 標(biāo)志安裝位置、結(jié)構(gòu)、板面應(yīng)與設(shè)計(jì)相符,安裝高度應(yīng)充分考慮大貨車駕駛員的視線高度。(5) 標(biāo)志漢字應(yīng)采用中英文雙語對照。(6) 反光膜采用GB/T18833-2002高強(qiáng)級二級反光膜。(7) 停車位定位器安裝與車位垂直偏差不大于5度,尺寸見設(shè)計(jì)圖。(8) 標(biāo)志板與立桿接駁處應(yīng)焊接鋁槽,通過夾牢固連接。9)扎帶、咋扣、夾座的選用應(yīng)符合 《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》(GB5768-2009 )的規(guī)定。4、安全要求(1) 動火作業(yè)前,須由甲方安全負(fù)責(zé)人檢查現(xiàn)場設(shè)備及施工條件是否符合動火作業(yè)條件。(2) 施工過程中動火作業(yè),現(xiàn)場應(yīng)配備滅火器材并有安全員值守。(3) 施工單位應(yīng)提交施工安全應(yīng)急預(yù)案,并由甲方安全負(fù)責(zé)人審批通過。

東陽專業(yè)公路劃線公司

東陽專業(yè)公路劃線公司

001在涂覆前應(yīng)仔細(xì)進(jìn)行施工機(jī)具的檢查,保證設(shè)備處于完 好狀態(tài)。要預(yù)先進(jìn)行試劃,檢查色澤、厚度、寬度、玻璃珠撒布量等,必要時(shí)還要進(jìn)行參數(shù)的調(diào)整;002標(biāo)線的涂敷應(yīng)在底漆溶劑干燥后進(jìn)行,在底漆還未干燥前就畫標(biāo)線,溶劑會穿透未硬化的涂膜,造成溶劑氣泡,并污染標(biāo)線;003涂膜的干燥從粘接性和修整來看,zui 好是自然冷卻;004為保證夜間的識別性,在廊坊保定北京熱熔標(biāo)線涂敷時(shí)要撒布玻璃珠,經(jīng)驗(yàn)表明玻璃珠的直徑有一半埋入涂膜中反光效果特別好。但要注意,涂料溫度高,玻璃珠撒布快,玻璃珠會埋入涂層中。涂料溫度低,玻璃珠撒布慢,涂層已接近固化,玻璃珠不能在涂層上粘牢,容易脫落,反光效果很差。玻璃珠撒布要均勻,避免成堆,撒布過多,使白天的色調(diào)變壞,并產(chǎn)生高低不平,易使灰塵沾粘而降低識別性。那么施工道路交通熱熔標(biāo)線時(shí)具體的操作規(guī)范有哪些呢,一起來看一下:1、用劃線機(jī)開始劃線前認(rèn)真檢查施工設(shè)備,確保其正常;2、準(zhǔn)備劃線之前,應(yīng)對準(zhǔn)備標(biāo)線的區(qū)域進(jìn)行路面檢查,路面標(biāo)線區(qū)域必須干凈,否則將影響粘結(jié)。施工的當(dāng)天還要注意天氣情況,當(dāng)有雨、風(fēng)、天氣潮濕時(shí)不要施工;圖為隊(duì)長帶頭在河北唐山曹妃甸華潤電力發(fā)電廠涂劃道路交通熱熔邊緣線3、為提高路面與涂膜的粘結(jié)力,須在路面上先涂抹底漆再用標(biāo)線機(jī)涂劃道路熱熔標(biāo)線。底漆由合成樹脂、可塑劑、芳香族溶劑構(gòu)成。在底漆干燥前,不得進(jìn)行涂料畫線;4、所有橫向標(biāo)線、圖例、符號和箭頭都要應(yīng)用樣板進(jìn)行均勻涂敷,表面應(yīng)平整,濕膜厚度符合圖紙要求;5、施工時(shí)避免涂料長時(shí)間高溫加熱,以防止涂料變色,熱劣化;6、劃人字線時(shí),所使用的模具要平,以保模具與路面緊緊粘住,使劃出的線邊緣整齊。在劃虛線時(shí),要保持標(biāo)線機(jī)行走勻速、直順,劃出的標(biāo)線要美觀;7、熱熔標(biāo)線涂敷同時(shí)應(yīng)均勻、全面地撒布玻璃珠,玻璃珠用量為0.3~0.4Kg/m,并根據(jù)涂料溫度嚴(yán)格控制撒布時(shí)間;8、路面標(biāo)線在施工后,要對其進(jìn)行保護(hù),防止污染和破壞,直到標(biāo)線充分干燥;9、有缺陷的、施工不當(dāng)、尺寸不正確或位置錯(cuò)誤的廊坊承德北京道路熱熔標(biāo)線均應(yīng)清除,路面應(yīng)修補(bǔ),材料應(yīng)更換。

東陽專業(yè)公路劃線公司

東陽專業(yè)公路劃線公司

道路劃線施工時(shí)需要用到什么設(shè)備?道路標(biāo)線冷涂與熱熔的施工工藝不同,熱熔施工工藝分為彈線、打掃地面、涂底油、熱熔煮料以及熱熔劃線,而冷涂施工工藝分為彈線、打掃地面、涂底油、直接噴涂劃線。在每一道工序里都需要用到一些工具與設(shè)備,今天讓路之邦講講道路劃線的設(shè)備有什么?1、彈線:用施工線、墨斗、水平儀等工具,先將施工線粘上墨,用平水儀開線,擰住兩頭向地面彈。2、打掃地面:工程量小的可以用掃把,工程大的會用路面清掃機(jī)或是吹風(fēng)機(jī),把地面打掃干凈,打掃干凈是為了增加標(biāo)線與地面的粘貼性。3、涂布底油:一般都是拿滾筒刷滾涂,熱熔標(biāo)線工程量大的話會拿底油噴涂機(jī),涂底油是為了保持標(biāo)線的使用壽命長。4、劃線:道路標(biāo)線熱熔與冷涂劃線這一步施工工序不同,所用到的設(shè)備、工具也不同。如果是熱熔,要用熱熔釜煮料倒入交通道路劃線機(jī),劃線機(jī)也有不同,因?yàn)闃?biāo)的線也不一樣;手推熱熔劃線機(jī)是主要設(shè)備,同熱熔釜搭配使用,能夠適應(yīng)不同路面施工。還有一種專門為施工各種立體標(biāo)線的設(shè)備,叫做“震蕩型標(biāo)線機(jī)”。如果是冷涂,有人工用涂刷也有用冷噴機(jī),冷涂不需要用熱熔釜加熱升溫煮料,所以也被稱作常溫道路標(biāo)線。

東陽專業(yè)公路劃線公司

東陽專業(yè)公路劃線公司

熱熔標(biāo)線涂料施工注意事項(xiàng):1.手推車加料時(shí)應(yīng)使用濾網(wǎng)過濾,以免進(jìn)入雜質(zhì)引起標(biāo)線劃痕 2.佳施工溫度180℃左右,適用溫度170℃--210℃ 3.200℃以上長時(shí)間加溫會造成部分成分揮發(fā),影響涂料質(zhì)量 4.230℃以上會造成涂料燒焦,引起變色,影響涂料質(zhì)量5.使用下涂劑時(shí),必須等到下涂劑干燥后再涂敷,否則會導(dǎo)致標(biāo)線起泡、脫落 6.在水泥路面上施工應(yīng)使用水泥路面專用下涂劑7.施工前應(yīng)清掃路面,保持路面清潔8.施工時(shí)路面必須保持干燥。避免露、霧、雨后施工9.雨后在水泥路面上施工,必須等到路面表層和基層徹底干燥方可進(jìn)行10.路面不能有油污,出現(xiàn)油污時(shí)應(yīng)對路面進(jìn)行打磨處理11.路面過于光滑時(shí)應(yīng)進(jìn)行打磨處理12.覆蓋舊線時(shí)應(yīng)進(jìn)行打磨處理13.覆蓋舊線時(shí)必須使用水泥路面專用下涂劑14.反光玻璃微珠以埋入標(biāo)線內(nèi)2/3,露出標(biāo)線1/3為佳。

東陽專業(yè)公路劃線公司

東陽專業(yè)公路劃線公司

道路交通標(biāo)線是指在道路的路面上用線條、箭頭、文字、立面標(biāo)記、突起路標(biāo)和輪廓標(biāo)等向交通參與者傳遞引導(dǎo)、限制、警告等交通信息的標(biāo)識。只要你駕駛證是自己考的在駕考中一定會出現(xiàn),但是還是有些人對一些不常見的道路標(biāo)線犯困惑,比如說高速路是遇到人行道什么的,今天非哥就來捋一捋那些城市中不常見的道路標(biāo)線這個(gè)乍一看是不是像人行橫道的斑馬線?高速路是不可能設(shè)定斑馬線的,其實(shí)這個(gè)是車距確認(rèn)線,是提醒高速行車的駕駛員保持安全車距的參考,一般情況是與車距確認(rèn)標(biāo)志配合使用。像這樣的彩色立體標(biāo)線又稱彩色三維立體減速標(biāo)線,一般很少出現(xiàn)。它可以使路面產(chǎn)生突出或凹陷障礙的三維視覺效果,其目的主要是誘導(dǎo)司機(jī)主動減速慢行,像去年重慶馬路上就出現(xiàn)過彩色立體斑馬線遠(yuǎn)看如柱子,其原理一樣。這樣的錯(cuò)視覺標(biāo)線,一般會出現(xiàn)在隧道的入口前,作用也是讓駕駛者減速慢行,同時(shí)在這個(gè)區(qū)間降速行駛也能讓眼睛適應(yīng)進(jìn)入隧道后的光線落差。很多人在隧道口飛快的進(jìn)入隧道,眼睛一時(shí)間無法接受光線的落差超速罰款不說,還有很可能釀成事故。這樣的“鋸齒”形狀其實(shí)叫障礙物線,其含義是注意前方路況,并提示駕駛員前方存在障礙物,也可以說是用來提醒非機(jī)動車避讓臨時(shí)??奎c(diǎn)內(nèi)停放的機(jī)動車。但作為機(jī)動車如果你要去占用或者扎一下的話,100元和3分又沒了。 像這樣的黃色網(wǎng)格線是表示該路段禁止一切車輛臨時(shí)停車和長時(shí)間停車,即便需要停車也要超出黃色網(wǎng)格線的范圍,否則罰款等著你,另外這樣的網(wǎng)格線一般會出現(xiàn)在國家重要機(jī)關(guān)、軍隊(duì)、門前。所以禁停不是沒有道理的。像這樣的倒三角加雙虛線其實(shí)也屬于減速讓行標(biāo)志,其作用是提醒前方路口需要減速慢行,禮讓路人,要知道,在路口不禮讓路人是要罰款50扣3分的??吹竭@樣的“鋸齒”標(biāo)線是不是懵逼?不過有的會在中間寫“可變導(dǎo)向車道”字樣,遇到這樣的標(biāo)線我該怎么走才不被罰款?其實(shí)這樣的“鋸齒”標(biāo)線叫可變導(dǎo)向車道。說通俗點(diǎn)可變導(dǎo)向車道就是當(dāng)車進(jìn)入該車道后有不止一個(gè)車道走向,如有的路口情況允許右轉(zhuǎn)和直行,注意看字,是路口情況允許右轉(zhuǎn)和直行,那么右轉(zhuǎn)和直行合并為一個(gè)車道然后各走各的,可變導(dǎo)向車道不和其他車道相同,要知道其他車道只要進(jìn)入車道直行你只能直行,左轉(zhuǎn)只能左轉(zhuǎn)。如果違規(guī)變道,那就罰款伺候,另外可變導(dǎo)向車道的好處就是具有靈活性, 一般這樣的車道設(shè)在交通比較復(fù)雜的路段。一般的路口是沒有的。 除了這些不常見的標(biāo)線,其他常見的標(biāo)線大家在駕駛中也要按照路上的標(biāo)線行駛,另外如果你在路上你還遇到什么不太了解的標(biāo)線,歡迎大家在評論區(qū)留言和我們互動。